Kia Seltos SX Turbo AWD

Kia debe estar cansada de los chistes de menta para el aliento, así que solo diré que no tengo idea de qué son los "seltos", pero estoy impresionado con su encarnación en acero. En un momento en que el precio promedio de un auto nuevo en Estados Unidos ronda los $48,000, este SUV subcompacto AWD bien equipado, atractivo y divertido de conducir tiene un precio de etiqueta de $33,085, y no es un remanente calentado, sino un completo modelo 2024 renovado.

"Subcompacto" significa que cuando encontramos esto esperándonos en el estacionamiento del aeropuerto, no pudimos colocar dos maletas grandes de lados rígidos en la bahía de carga. Una bolsa tuvo que ser deslizada en el asiento trasero. Podría haber habido espacio para apilarlos uno encima del otro si la línea del techo del Seltos no descendiera con tanto estilo en la parte trasera. Pero entonces el vehículo no sería tan. . . elegante.

Si hubiéramos abatido el asiento trasero, habría mucho espacio para las maletas. El asiento trasero en sí no se siente subcompacto; es de tamaño adecuado, para dos personas. Los asientos delanteros son realmente cómodos, pero solo el del conductor se ajusta eléctricamente. A pesar de su apariencia, este es un automóvil económico, incluso nuestro modelo SX tope de gama.

El Seltos también está disponible en cuatro niveles de equipamiento menores, desde el LX de tracción delantera de $26K hasta el S, EX y X-Line antes de llegar al SX. Los modelos base tienen un motor de cuatro cilindros de 2 litros y 147 caballos de fuerza y ​​una transmisión automática continuamente variable. Las versiones más caras como esta tienen un Four turboalimentado más pequeño (1.6 litros) pero más fuerte que para 2024 genera 195 caballos de fuerza y ​​195 torques. Está conectado a una transmisión automática de 8 velocidades con modos de conducción Econ, Normal o Sport.

Este tren motriz mejorado, con suspensión totalmente independiente, tracción en las cuatro ruedas y un chasis rígido, hace que el Seltos responda y sea dinámico. También es silencioso y, de nuevo, por el precio, notablemente refinado.

La versión SX también incluye una larga lista de comodidades, como pantallas de computadora duales, Apple CarPlay y Android Auto, cargadores de teléfonos inalámbricos en la parte delantera y trasera, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, control de clima automático, una llave inteligente con botón de arranque, e- freno de mano, iluminación LED, control de crucero interactivo con stop & go, asistencia de mantenimiento de carril, alerta de cruce trasero, asistencia de frenado de emergencia, controles en el volante, radio satelital Bose, techo corredizo eléctrico y puerta levadiza, y más. Todos los que viajaron en Seltos sobreestimaron su precio por miles.

Pero, por supuesto, ese es el truco de fiesta del fabricante de automóviles coreano (Hyundai y Kia son partes de la misma compañía): relación calidad-precio respaldada por garantías prolongadas. Y ahora, también con un diseño limpio, nítido y excepcional en ambas gamas de distintivos.

Existe un ecosistema completo de SUV pequeños de $ 30K, la mayoría de ellos de Corea y casi todos atractivos, competentes y bien equipados. Es difícil conciliar esto con el precio promedio récord antes mencionado de un automóvil nuevo en la actualidad. ¿Están los fabricantes de automóviles utilizando algunas de las ganancias del extremo superior de sus rangos para subsidiar el extremo inferior, donde los nuevos compradores jóvenes se alimentan y, es de esperar, se enganchan? Movimiento inteligente.

La próxima semana: Mercedes-Benz EQS 580

Ver el hilo de discusión.