¿Mantiene seguro a su operador de PEMP?

Por Euan Youdale26 de mayo de 2023

La protección del operador en la cesta está en la parte superior de la lista de seguridad de las PEMP: la IA explora los desarrollos.

La nueva versión de Nationwide Platforms de su dispositivo de seguridad Harness On, que la compañía ha descrito como un cambio de juego, ganó la atención de los jueces del premio SIP.

Los jueces lo eligieron como ganador del Premio a la Tecnología Innovadora, presentado en una ceremonia en Berlín el 20 de abril.

El arnés ON Intelligent Anchor Point Phase 2, denominado el "cinturón de seguridad" para las PEMP, se lanzó en septiembre del año pasado en la conferencia Working at Height de Nationwide Platforms. Asegura que los operadores estén correctamente asegurados a la máquina durante las operaciones de trabajo.

La empresa de alquiler del Reino Unido había presentado previamente Harness ON Phase 1 en 2021 luego de extensas pruebas; sin embargo, se reconoció que tenía algunas limitaciones operativas, principalmente porque restringe al operador al uso de una cuerda específica.

Dentro de las operaciones de sitios grandes y de movimiento rápido, esta limitación puede causar algunas dificultades para garantizar que todos los operadores de sitios relevantes tengan la cuerda de seguridad correcta.

El sistema Harness ON Phase 2 mantiene todos los beneficios del dispositivo Phase 1 original pero ya no requiere un cordón específico, lo que mejora la eficiencia y reduce el riesgo.

Tiene un anillo patentado, lo que significa que el operador debe conectar su mosquetón al arnés en el punto de anclaje inteligente en lugar de a los rieles de la máquina. Una vez conectado, fluirá una corriente eléctrica y encenderá la máquina. Sin esta conexión, la máquina simplemente no funcionará.

Si se desconecta el arnés mientras se usa una PEMP, la máquina no funcionará hasta que se vuelva a conectar al punto de anclaje. El anillo inductivo patentado permite la activación mediante un cordón estándar y una luz LED se ilumina cuando se conecta un arnés a través del mosquetón, lo que permite la confirmación visual de la conexión y el diagnóstico temprano de fallas.

Desde su lanzamiento en septiembre, Nationwide ha estado trabajando para implementarlo en su propia flota y en la industria en general.

"Tenemos varias unidades que estamos instalando actualmente en nuestras plataformas elevadoras y estamos ocupados visitando a nuestros clientes y asistiendo a días de seguridad para demostrar Harness ON y los beneficios de seguridad adicionales que el dispositivo puede brindar en el sitio", dijo la compañía.

Además de la flota de grúas, la compañía está implementando la instalación de Harness ON en sus camiones operados por vehículos especializados de 26 m o más para mostrar su compromiso y garantizar la seguridad de sus operadores.

"Ha habido un gran nivel de interés por parte de los OEM y la competencia desde Working at Height y hemos realizado cambios en nuestra cadena de suministro para garantizar que podamos fabricar los volúmenes necesarios para satisfacer la demanda de la industria.

"Anticipamos que este nivel de fabricación se multiplique por diez en el próximo mes y que los beneficios de seguridad adicionales de Harness ON se reconozcan y se sientan en todas partes".

Siguiendo con el tema de la seguridad en la canasta, Palazzani ha presentado su Protector de manos; un tubo de 20 mm colocado en los tres lados superiores exteriores de la cesta con un espacio interior de 50 mm para evitar posibles atrapamientos o aplastamiento de las manos de los operarios en caso de colisión con un obstáculo.

Como señala el fabricante, los accidentes en altura no siempre son potencialmente mortales, pueden ser pequeños golpes, que pueden causar lesiones graves en las manos del operador. Estos accesorios le permiten operar en altura con mayor seguridad.

Complementa el sistema de protección secundaria de la empresa, que tiene sensores y láseres que se pueden colocar en los cinco lados de la canasta, incluida la base, para brindar una protección total.

Luego de un análisis profundo de los accidentes, la compañía descubrió que la tercera causa más común de lesiones graves sigue al atrapamiento o aplastamiento.

Esto condujo a la introducción de su botón de parada de emergencia.

"Un operador que golpea una estructura fija a menudo no puede detener el movimiento peligroso a tiempo". dijo Pallazzani.

"El análisis sugirió que la mejor posición para el botón de parada de emergencia no siempre es la más cercana al operador y, en consecuencia, hemos agregado una parada de emergencia más allá del panel de control y al alcance del brazo del operador y los pasajeros".

Obtenga más información sobre los productos Spider Lift de Palazzani en el artículo del mismo nombre de este número de la revista. Consulte también la guía APEX Show para obtener más noticias sobre arañas.

Continuando con el tema de la protección en la canasta, MEWP Shield Scissor de Protective pty, con sede en Australia, también estuvo en la lista de finalistas de las IAPA, junto con otro de sus dispositivos, la detección GoUpSafely (GUS) para fuentes de energía de alto voltaje.

Shield Scissor es un sistema de protección secundario que utiliza sensores ultrasónicos.

Los sensores están instalados en la máquina para detectar obstáculos elevados y cortantes, alertar al operador y evitar que la máquina golpee los peligros identificados.

Es único, dice la compañía, en el sentido de que evita incidentes de aplastamiento antes de que sucedan protegiendo a todos los ocupantes de la canasta, no solo al operador.

También evita que tanto la maquinaria como la propiedad sufran daños físicos.

Los sistemas tradicionales de protección contra aplastamientos, como las barras de presión y las barreras físicas, requieren contacto físico para activarse, dice la compañía.

Esto significa que tiene que ocurrir un incidente real hasta cierto punto antes de que estos sistemas ofrezcan protección. Los incidentes de daños y pérdida de tiempo son comunes debido a estos incidentes.

La protección abordó el problema de manera un poco diferente. Un portavoz de la compañía dijo: "Nos enfocamos en la detección de peligros externos a la canasta, alertando al operador sobre un peligro potencial antes de que esté dentro y, en última instancia, deteniendo la máquina antes de que alcance los límites de proximidad predeterminados.

"Usando tecnología de detección y filtrado de software patentado, MEWP shield puede detectar peligros específicos externos a la plataforma.

GoUpSafely (GUS) de Protective proporciona un control diseñado para la detección de fuentes de energía de alto voltaje, esencialmente líneas eléctricas, dentro del rango operativo seguro de la máquina aérea.

GUS está diseñado para detectar la proximidad de líneas de transmisión eléctrica aéreas de CA de 50 Hz o 60 Hz energizadas midiendo la fuerza del campo E en la atmósfera y luego aplicando un algoritmo a través de un software patentado para determinar un múltiplo de la distancia de descarga disruptiva. Cuando se detecta un peligro, GUS alerta al operador manteniendo la máquina y el operador a salvo del riesgo.

Al emplear la función de enclavamiento opcional, GUS alerta al operador a través de alertas de audio y visuales. Si el movimiento continúa hacia la fuente HV, GUS impedirá que la máquina continúe en la dirección de movimiento actual, pero permitirá alejarse del peligro hasta que se elimine. También permite alejarse del peligro.

Un sistema patentado filtra las alertas molestas de las fuentes de energía que no son HV. A continuación, puede proporcionar una alerta de indicación o una función de stop motion. La unidad se puede adaptar fácilmente a la mayoría de los equipos aéreos

Una característica es la red inalámbrica MILSPEC cerrada para sensores que elimina la interferencia de radio en el sitio, mientras que otra es la clasificación IP67 con carcasas de sensores resistentes. Los sensores inalámbricos con energía solar funcionan durante más de 30 días con una carga completa, mientras que hay una opción para agregar detección de CC. El rango de comunicación es de hasta 150 m.

Un portavoz dijo: "El incidente promedio que involucra líneas eléctricas representa un costo de $160,000 por incidente en daños, según OSHA.

"Por lo tanto, GUS es una póliza de seguro virtual asequible para los propietarios de máquinas aéreas contra incidentes relacionados con la energía HV".

GUS fue uno de los artículos preseleccionados por la SIP en la entrada Trabajo seguro en altura de Protective Pty.